Planes Proyectos del Este – Paraíso / mUeve

El equipo consultor Yuso-Gea21, en conjunto con el apoyo del equipo técnico de las municipalidades y bajo la supervisión del equipo del Proyecto mUEve, desarrolló los principales rasgos urbanísticos, de movilidad y accesibilidad de los Planes Proyecto, así como las intervenciones modelo bajo parámetros del Desarrollo Urbano Orientado al Transporte. Todo fue plasmado en un Plan Maestro que abarca todo el ámbito de intervención y fue desarrollado a mayor detalle en el área de la Obra Demostrativa que cada cantón desarrollará como la primera fase de ejecución del proyecto. 

En tal sentido, la selección de esta obra fue determinada con la participación de técnicos municipales en función de los recursos financieros que se disponen, las posibilidades en cuanto a la gestión de la obra y el valor de la intervención que, aunque pequeña, logre generar un impacto positivo en la zona y sea referencia de lo que será el proyecto completo. En el caso de la ciudad de Paraíso, la Obra Demostrativa se ubicó en la Calle 4 desde la esquina con la Avenida Central (RN10) donde está el Mercado Municipal, hasta llegar a la intersección con la Av. 3 donde se ubica la Pizzería Daniela. Este tramo de 185 metros de longitud tiene la particularidad de ser una zona comercial muy activa, con la presencia del Mercado Municipal, así como abastecedoras, ferreterías, tiendas de celulares, restaurantes, sodas, entre otras actividades comerciales. También tiene la particularidad que se encuentra la Biblioteca Municipal, un edificio público de importancia para las personas habitantes de la ciudad. Se seleccionó este lugar por las siguientes razones: primero al ser una calle cantonal la Municipalidad tiene la competencia de poder desarrollar la obra; segundo porque se ubican edificios de carácter público y comercial importantes para las personas habitantes de la ciudad; tercero, es una calle de alto tránsito de personas peatonas que se trasladan a los distintos polos atractores de viajes; y por último, es una calle que tiene una tipología similar a las otras calles transversales del casco central de Paraíso, lo que facilita la replicabilidad de esta obra en otros sectores similares.

La zona escogida para la Obra Demostrativa se caracteriza por ser muy comercial, desde la esquina sur que se ubica el Mercado Municipal y luego una serie de locales comerciales de ventas de alimentos, sodas, restaurantes. Los dos polos atractores de movilidad más importantes son la Biblioteca Municipal y el Mercado Municipal, siendo particular de ambos edificios que no se identifican fácilmente en el contexto, realmente son lugares que pasan desapercibidos para las personas que transitan esa calle. 

La vía en tramo norte (frente la Biblioteca), se caracteriza por tener un diseño original de dos canales en dos sentidos, pero en el tramo sur (frente al mercado) también hay canales pero con un solo sentido. En ambos tramos, es común que los vehículos motorizados se parqueen en ambos lados de la vía, lo que hace que realmente se use un solo carril para el paso de vehículos motorizados. La superficie de las aceras no es continua, de hecho, en algunos puntos existen gradas que dificultan el libre paso de las personas que caminan. Por otro lado, a todo lo largo de la vía está el cordón de caño que es el sistema de desfogue pluvial a cielo abierto, lo que se convierte en una barrera física importante que pone en riesgo la seguridad y el libre tránsito de las personas peatonas.

En cuanto a la materialidad de los pavimentos, la superficie de rodamiento de vehículos motorizados se mantiene en asfalto mientras que la superficie de aceras es de concreto armado de colores mediante pigmentos y con un diseño de patrones y juntas de dilatación de 1 metro por 1 metro. Los tonos de colores en el suelo permiten crear un paisaje urbano más dinámico, armonioso y donde se acentúan los dos hitos importantes que contamos en el tramo: Biblioteca Municipal Mercado Municipal. 

En cuanto al mobiliario urbano, se propone un diseño de banca específico para el lugar que se adapta el diseño de la propuesta y que pretende ser un mobiliario lúdico e inclusivo para todas las personas. Esta banca está compuesta por una superficie de asiento de concreto armado que se adapta al diseño de la trama de pavimento y cuenta con una respaldar en algunos tramos, sobre todo pensando en las personas adultas mayores que deseen estar más cómodas. Adicionalmente, se propone la colocación de luminarias a una distancia no mayor a 20 metros y basureros para la recolección de desechos, bolardos que eviten la invasión de las aceras por parte de los vehículos motorizados, así como paradas de bus y ciclo parqueos.